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Ｄ５２型機関車の見学について

　この機関車は、かつて御殿場線で客貨両用として活躍していましたが、昭和４３年７月１日、同線の電化にともない、その任務を終えました。 その後、市民の方々、国鉄ＯＢの方々の保存の熱意が実り、昭和４４年１１月３０日、平塚市文化公園内に移されました。
　外観は常時見学できますが、近くでご覧になりたい方は博物館受付までお申し出ください。その際、博物館資料特別利用承認申請書の記入をお願いしています。
　なお、機関車は平成２０年１月にアスベスト撤去・囲込み工事を完了しています。

D52 403号機関車

　Ｄ５２型蒸気機関車は大型の貨物機関車Ｄ５１を改良して昭和18年（1943）に設計された強力機です。しかし、戦争中のため資材の節約や工作の簡素化がはかられ、不備の点が多く、 昭和26年（1951）から大幅に改装されました。主に、東海道線や山陽線などで貨物用・勾配用に活躍していた国鉄最大の蒸気機関車です。
　　この４０３号機は茨城県の日立製作所笠戸工場で昭和20年3月18日に製造された後、昭和27年5月10日に改装され、昭和43年6月までの走行距離は1,100,097.7ｋｍで、地球を27周半したことになります。


D52　403号機関車 D52　403号機関車　運転室 D52　403号機関車


D52　403号機関車

Ｄ５２機関車の大きさ等
機関車重量/運転整備 84,3トン シリンダ直径×行程 550×660mm ボイラー水容量 9,5立方メートル
炭水車重量/運転整備 54,1トン 使用圧力 16,0kg/平方センチメートル 炭水車水容量 25,0立方メートル
動輪上重量/運転整備 64,6トン 火格子面積 3,85平方メートル 燃料積載量 12,0トン
　長　さ 21,105mm 全伝熱面積 244,5平方メートル 動輪直径 1400mm
　高　さ 3,982mm 火室伝熱面積 17,5平方メートル 先・従輪直径 860mm
　　幅 2,910mm 最大指示馬力 1963Hp



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